André Jol : Políticas para un mundo UAP

André Jol, de la Coalición UAP de los Países Bajos, aborda la cuestión de la presentación de informes y la evaluación científica de los UAP en el Parlamento Europeo

14 min readApr 5, 2024

André Jol, de la Coalición UAP de los Países Bajos

En el Parlamento Europeo, el 20 de marzo de 2024, se celebró el evento “UAP EU Airspace: Reporting and Scientific Assessment”. La introducción a la conferencia organizada por el eurodiputado Francisco Guerreiro estuvo a cargo de André Jol , representante de la fundación UAP Coalition Holanda y ONG (Organización No Gubernamental) independiente registrada bajo la ley holandesa.

André Jol es un ingeniero químico profesional y experimentado en el campo de la calidad del agua ubicado en Utrecht, Países Bajos. Lleva más de 35 años trabajando en el seguimiento, asesoramiento y evaluación de políticas y medidas de mitigación y adaptación al cambio climático a nivel europeo. Actualmente es el tesorero de la Coalición UAP de los Países Bajos, que, según su sitio web , tiene como objetivo representar “los intereses de todos los profesionales de la aviación, las fuerzas armadas y la policía que tienen experiencia con fenómenos anómalos no identificados. Es una organización única que reúne y representa a estos profesionales (…). La Coalición UAP de los Países Bajos está dirigida por un equipo de voluntarios dedicados que quieren crear un entorno de trabajo más seguro para estos profesionales”.

André Jol añadió en su discurso de presentación que “la fundación promueve la investigación, la sensibilización, la cooperación y la reglamentación en materia de UAP”.

Jol enfatizó que “es esencial comprender la importancia de los UAP y cómo se cruzan con la seguridad de nuestro espacio aéreo, con nuestra seguridad y nuestra conciencia colectiva”. Señaló que a lo largo de los años ha habido un “aumento de evidencia basada en una amplia gama de observaciones instrumentales (radar infrarrojo, fotografías, videos, observaciones visuales) por parte de observadores capacitados” como “pilotos, personal militar, personal de aeródromos, científicos”. ”; y “civiles”. Tomó el ejemplo de GEIPAN, la organización gubernamental oficial francesa que recopila y analiza datos sobre UAP. La única organización oficialmente reconocida como tal en Europa, aunque organizaciones civiles como ésta también existen y están activas en toda Europa.

André señaló que las presentaciones de GEIPAN destacan que:

La mayoría de las observaciones pueden explicarse, por ejemplo, por aviones, drones, satélites, planetas, meteoros, etc.
La categoría D representa el 3% del total de 3.637 observaciones que no pueden explicarse después de la investigación, es decir, 100 casos, un porcentaje que coincide con muchas otras bases de datos internacionales.

Jol continuó brindando una descripción general de declaraciones convincentes de líderes gubernamentales de EE. UU. para ilustrar cómo el tema de los UAP ha ido creciendo y desarrollándose fuera de Europa.

Declaraciones impactantes de funcionarios de alto nivel que testifican evidencia de UAP:

Avril Haines (ex subdirectora de la Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos):

“La conclusión es que no entendemos todo lo que estamos viendo, y eso probablemente no sorprenda a nadie en muchos aspectos”.

Bill Nelson (Administrador de la NASA):

Fijaron su radar en él, lo siguieron y, de repente, se movía y no tenía escape, no tenía columna. No tenía alas visibles ni ningún tipo de motor. Entonces no sabemos qué es, pero es algo. Por eso anuncio que la NASA ha nombrado un director de investigación de UAP.

Kirsten Gillibrand (Senadora de Estados Unidos por Nueva York):

Queremos que ese error se detenga. Si un aviador ve algo que no puede identificar, necesitamos saber qué es.

Barack Obama (ex presidente de Estados Unidos):

Hay imágenes y registros de objetos en el cielo que no sabemos exactamente qué son, no podemos explicar cómo se mueven, su trayectoria. No tenían un patrón fácilmente explicable.

Andre Carson (Representante de los Estados Unidos por Indiana):

Este tema es algo que se ha colocado en la categoría de ciencia ficción. Sin embargo, la aparición de UAP cerca de nuestras bases militares ha sido documentada y representa una amenaza a la seguridad nacional, especialmente porque prácticamente se desconoce mucho sobre ellos.

Andre Jol comentó los recientes avances realizados por Estados Unidos en 2022 con la creación de un departamento dentro del Pentágono, solicitado por el Senado de Estados Unidos, que recopila y analiza observaciones de profesionales gubernamentales estadounidenses e informa periódicamente sobre los resultados (AARO, All-Domain Oficina de Resolución de Anomalías). Citó a Ryan Graves, piloto estadounidense, quien también realizó una intervención en vivo en el Parlamento Europeo para compartir su experiencia y conocimientos sobre la UAP y los desarrollos gubernamentales.

En cuanto a la seguridad de los vuelos, Andre Jol preguntó: “¿Podemos concluir que los UAP representan un riesgo potencial para la seguridad de los vuelos? Si un piloto comercial con pasajeros se encuentra con un UAP, esto podría generar confusión, distracción y, potencialmente, incluso riesgo de accidentes”.

Andre destacó pragmáticamente un problema para la UE:

Con 32.000 vuelos diarios en el espacio aéreo de la UE, creemos que es necesario abordar el tema. Al comprender y abordar el tema europeo, podemos mejorar la seguridad de nuestros cielos.

Más allá de la seguridad del vuelo, Jol señaló que los UAP presentan preocupaciones de seguridad. Plantean interrogantes “en nuestro espacio aéreo sobre vigilancia y capacidades de defensa” y constituyen “amenazas potenciales”. Es imperativo que estos temas sean explorados y abordados”.

A continuación, André Jol expuso la realidad sobre China y Rusia. “China ha emitido una orden de cierre de UAP en al menos una y posiblemente varias provincias. Están utilizando IA para investigar datos de UAP y consideran que los UAP son una amenaza nacional y un problema de seguridad de vuelo. También sabemos que el gobierno ruso es plenamente consciente y está investigando este tema”.

Al estudiar el 3% de UAP no explicables, los expertos encuentran las siguientes características específicas clave, denominadas las cinco observables:

Ascensión positiva (la capacidad de volar sin medios aparentes de propulsión o sustentación)
Aceleración instantánea (alcanzando velocidades muy altas en un período de tiempo muy corto)
Velocidad hipersónica (la capacidad de viajar mucho más rápido que la velocidad del sonido sin un estampido sónico u otros efectos físicos)
Viaje trans medio (moviéndose sin problemas a través del espacio, aire y agua)
Baja observabilidad (la capacidad de ocultarse de la observación visual y sensorial).

Andre Jol concluyó que los UAP “representan un desafío importante para nuestro conocimiento y comprensión científicos actuales” mientras más científicos comienzan a tomar el tema más en serio, al “estudiar los UAP existe la oportunidad de ampliar los límites de nuestra comprensión de la física, la tecnología y la ciencia”. tal vez incluso la naturaleza de nuestro universo”.

La Coalición UAP Países Bajos, a través de la voz de André Jol, destaca que, después de 80 años de observaciones e informes, hay que tomar en serio a los testigos. El estigma en torno a “los profesionales de las fuerzas armadas de la aviación, encargados de hacer cumplir la ley, pero también los ciudadanos que informaron sobre avistamientos de UAP se han enfrentado al escepticismo, el ridículo o incluso la prueba de repercusiones racionales”. Andre mencionó un evento bastante famoso en los Países Bajos:

El caso Soesterberg, ocurrido en 1979. Doce militares holandeses vieron un objeto de forma triangular de unos 45 metros de altura, volando lentamente sobre su base aérea, que por cierto debía unir la base aérea con los EE.UU. Y hasta el día de hoy, los testigos sienten que no fueron tomados en serio.

Este ejemplo ilustra cómo la Salud Mental en los testigos de la UAP sigue siendo una cuestión clave del fenómeno, para profesionales y ciudadanos. “No poder hablar de encuentros (e) incluso ser ridiculizados puede ciertamente tener un efecto negativo en la salud de los profesionales. La importancia de compartir experiencias y emociones después de este tipo de eventos es crucial para el bienestar de estos profesionales”.

Permitir “el apoyo psicosocial y crear un entorno donde los profesionales puedan compartir y procesar libremente sus experiencias y emociones es realmente importante”. Por lo tanto, “es crucial que los formuladores de políticas creen un ambiente y los marcos legislativos necesarios para permitir que los testigos se sientan cómodos al contar sus experiencias y saber que serán escuchados, respetados y apoyados”.

“Esperamos que este acontecimiento histórico en el Parlamento Europeo contribuya a poner fin al estigma”.

Andre Jol concluyó con tres recomendaciones principales y un deseo de camino a seguir para el Parlamento Europeo:

La importancia de crear conciencia y educar a los responsables políticos, los científicos profesionales, los medios de comunicación y el público sobre la realidad y la importancia de la UAP.
La necesidad de priorizar la recopilación de datos sobre la UAP a través de un seguimiento avanzado y de mejorar la investigación multidisciplinaria: “Al aprovechar la experiencia, la investigación tecnológica, los recursos y la colaboración internacional, podemos obtener una comprensión más profunda de estos fenómenos”.
La necesidad de establecer protocolos y procedimientos claros para la presentación de informes. Esto incluye canales para pilotos y personal militar, y otras tendencias observadas para informar avistamientos. Y concluye: “por último, deberíamos incluir las UAP explícitamente en la legislación pertinente de la UE, por ejemplo, en la seguridad de la aviación y en el derecho espacial”.

“Todas las partes interesadas dentro de la UE tienen la responsabilidad de abordar este tema con seriedad, integridad y rigor científico. Al hacerlo, todos podemos garantizar la seguridad y el bienestar de los ciudadanos (europeos)”. concluyó André Jol.

Transcripción completa

Primero que nada, me gustaría decir que me siento muy honrado y privilegiado de estar aquí y me gustaría agradecer mucho a Francisco Guerrero por organizar este evento histórico. Nosotros, la coalición UAP Holanda, somos una ONG independiente. Representamos los intereses de los profesionales de las fuerzas armadas y la policía de la aviación que tuvieron un encuentro con UAP (fenómenos anómalos no identificados). También promovemos la investigación, la sensibilización, la sensibilización, la cooperación y la normativa sobre la UAP junto con un equipo dedicado (de voluntarios). Por lo tanto, es esencial comprender la importancia de los UAP y cómo se cruzan con la seguridad de nuestro espacio aéreo, con nuestra seguridad y nuestra conciencia colectiva.

Entonces, primero déjame intentar explicar qué son las UAP. La definición más sencilla es “cualquier cosa que se encuentre en el espacio, el aire, la tierra o el mar y que no pueda identificarse”. En el pasado se utilizaba el término OVNI (Objeto Volador No Identificado). Pero ahora que hay más información disponible y más sensores en línea, sabemos que estos fenómenos también se observan en otros dominios como el mar y, por lo tanto, se cambió el acrónimo y la definición. A lo largo de los años, ha habido un aumento de pruebas basadas en una amplia gama de observaciones instrumentales, por ejemplo, radares infrarrojos, fotografías, vídeos, pero también observaciones visuales realizadas por observadores capacitados, es decir, pilotos, personal militar, personal de aeródromos, científicos, etc. … Y también civiles.

De hecho, en el pasado se han reportado casi colisiones con aviones militares o comerciales. También se han realizado muchas observaciones en aeródromos militares, en instalaciones de almacenamiento de armas nucleares y en centrales nucleares. Por lo tanto, creemos que se trata de un tema realmente serio. En los últimos años, muchos observadores capacitados, como pilotos y miembros del ejército, han presentado sus experiencias y observaciones.

Ahora bien, ¿de qué estamos hablando realmente?

Pienso en las diapositivas de la organización GEIPAN, que es la organización gubernamental oficial francesa que recopila datos sobre la UAP. Los análisis de estos informes proceden de la única organización oficialmente reconocida como tal en Europa. Pero, por supuesto, también hay muchas organizaciones civiles que hacen cosas similares. El mensaje principal aquí es, en primer lugar, que la mayoría de las observaciones pueden explicarse por aviones, drones, satélites, planetas, meteoros, etc. Sin embargo, como verá en la Categoría D, hay un porcentaje de alrededor del 3%. Y este también es el caso de muchas otras bases de datos, en las que tal fracción de observaciones no se puede explicar. Y esta es la parte interesante de la UAP. Como dije antes, Edoardo Russo hablará mucho más sobre la historia de la UAP en Europa y fuera de Europa.

Ahora la pregunta, por supuesto, es ¿por qué deberíamos preocuparnos por la UAP? ¿Por qué son importantes? Y la otra pregunta es, ¿son realmente reales?

Bueno, primero, durante los últimos 80 años, observadores entrenados han estado viendo cosas que se consideraban una fantasía. Esto no parece tener sentido, ya que dependemos en gran medida de que los mismos profesionales sean buenos observadores en sus capacidades profesionales.

Ahora, en segundo lugar, creo que es interesante escuchar lo que los líderes y personas clave, por ejemplo, en los EE. UU. están diciendo realmente sobre el tema de la UAP. Por eso quiero mostrarles una breve presentación en la que varias personas hablan.

(Testimonios orales reproducidos en vídeo)

Creo que la conclusión es que no entendemos todo lo que estamos viendo, y eso probablemente no sorprenda a nadie en muchos aspectos.
Fijaron su radar en él, lo siguieron y, de repente, se movía y no tenía escape, no tenía columna. No tenía alas visibles ni ningún tipo de motor. Entonces no sabemos qué es, pero es algo. Por eso anuncio que la NASA ha nombrado un director de investigación de UAP.
“Queremos que ese error se detenga. Si un aviador ve algo que no puede identificar, necesitamos saber qué es”.
Hay imágenes y registros de objetos en el cielo. No sabemos exactamente qué son, no podemos explicar cómo mueven su trayectoria. No tenían un patrón fácilmente explicable.
Este tema es algo que se ha colocado en la categoría de ciencia ficción. Sin embargo, la presencia de vehículos aéreos no tripulados cerca de nuestras bases militares ha sido documentada y representa una amenaza a la seguridad nacional, especialmente porque prácticamente se desconoce mucho sobre ellos.

Otro avance en EE. UU. ha sido que en 2022 se inició la oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios, que se estableció explícitamente a solicitud del Senado de EE. UU. Es un departamento dentro del Pentágono que recopila y analiza observaciones de UAP de profesionales del gobierno estadounidense e informa periódicamente sobre los resultados. Ahora bien, hay mucho que decir sobre estos informes. No haré eso aquí. Creo que el portavoz Ryan Graves dará más información sobre sus propias experiencias como piloto, pero también hablará sobre cómo ha ido creciendo el interés en el tema en los EE. UU. ¿Y cuáles son las razones de la evolución de la política estadounidense?

La siguiente pregunta es ¿podemos concluir que los UAP representan un riesgo potencial para la seguridad de los vuelos? Si un piloto comercial con pasajeros se encuentra con un UAP, esto podría generar confusión, distracción y, potencialmente, incluso un riesgo de accidentes. Con 32.000 vuelos diarios en el espacio aéreo de la UE, creemos que es necesario abordar el tema. Al comprender y abordar el tema europeo, podemos mejorar la seguridad de nuestros cielos. Y Christian Van Heijst contará algunas de sus experiencias y también de otros pilotos.

Otro aspecto clave es la preocupación por la seguridad. En esta era de intensas tensiones políticas y geopolíticas y rápidos avances tecnológicos, la presencia de objetos no identificados en nuestro espacio aéreo plantea dudas sobre la vigilancia, las capacidades de defensa y las amenazas potenciales. Creemos que es imperativo que estos temas sean explorados y abordados. También es interesante observar que China ha emitido una orden de cierre de UAP en al menos una y posiblemente varias provincias. Están utilizando IA para investigar datos de UAP y consideran que los UAP son una amenaza nacional y problemas de seguridad de los vuelos. También sabemos que el gobierno ruso conoce la UAP y está investigando este tema.

La siguiente pregunta es cuáles son las características específicas de este 3% de la UAP, que no es explicable. ¿Qué lo hace único?

Los expertos utilizan el término las cinco observables.

sustentación positiva, eso significa que tienen la capacidad de volar sin medios aparentes de propulsión o sustentación,
aceleración instantánea. Pueden alcanzar velocidades muy altas en muy poco tiempo,
velocidad hipersónica, pueden viajar más rápido, mucho más rápido que la velocidad del sonido. Sin boom sónico ni otros efectos físicos.
viajes transmedio, parecen ser capaces de moverse sin problemas a través del espacio, el aire y el agua,
baja observabilidad. Son capaces de ocultarse de la observación visual y sensorial.
Esto significa que representan un desafío importante para nuestro conocimiento y comprensión científicos actuales. Es bueno ver que cada vez más científicos se presentan y consideran que las UAP son objetos reales que necesitan una investigación seria. Al estudiar la UAP existe la oportunidad de ampliar los límites de nuestra comprensión de la física, la tecnología y quizás incluso la naturaleza de nuestro universo. Por supuesto, Beatriz Villarroel dirá más sobre las necesidades de investigación y también sobre lo que se está haciendo actualmente.

Lo último de lo que me gustaría hablar es de la importancia de tomar en serio a los testigos de la UAP. Durante más de 80 años, los profesionales de las fuerzas armadas de aviación, pero también los ciudadanos, que informaron sobre avistamientos de UAP se han enfrentado al escepticismo, el ridículo o incluso la prueba de repercusiones racionales. A este respecto, me gustaría mencionar un ejemplo bastante famoso en los Países Bajos: el caso Soesterberg, que ocurrió en 1979. Doce militares holandeses vieron un objeto de forma triangular de unos 45 metros de diámetro volando lentamente sobre su base aérea. que por cierto iba a unir la base aérea con estados unidos. Y hasta el día de hoy, los testigos sienten que no fueron tomados en serio.

Esto es de un documental lanzado recientemente por Brahma Rosa y proyectado en muchos cines de los Países Bajos. “En Soesterberg, la Fuerza Aérea pone fin a todas las especulaciones. Vienen con su propia explicación para la observación de los militares. Eran las luces de los coches las que se reflejaban en el aire por inversión. Simplemente lo descartaron. Dijeron que era sólo un reflejo en el aire. Fue esto, fue aquello. Eso no es posible. Si hay tanta gente a tu alrededor, deberían habérselo tomado 100% en serio”.

Por lo tanto, el estigma y el no poder hablar de los encuentros o incluso el ridículo pueden tener ciertamente un efecto negativo en la salud de los profesionales. La importancia de compartir experiencias y emociones después de este tipo de eventos es crucial para el bienestar de estos profesionales. Y por lo tanto, creemos que esto también es cierto para las experiencias de UAP.

Por lo tanto, sentimos apoyo psicosocial y es realmente importante crear un entorno donde los profesionales puedan compartir y procesar libremente sus experiencias y emociones. Y en ese sentido, y ya lo estableció Francisco, creemos que es crucial que los formuladores de políticas creen un entorno y los marcos legislativos necesarios para permitir que los testigos se sientan cómodos al contar sus experiencias y saber que serán escuchados, respetados y apoyados. . Esperamos que este acontecimiento histórico en el Parlamento Europeo contribuya a poner fin al estigma.

Finalmente, me gustaría hablar un poco sobre lo que se podría hacer a continuación. En primer lugar, creemos que es importante crear conciencia y educar a los responsables políticos, los científicos profesionales, los medios de comunicación y el público sobre la realidad y la importancia de la UAP. En segundo lugar, debemos priorizar la recopilación de datos sobre la UAP mediante un seguimiento avanzado y debemos mejorar la investigación multidisciplinaria. Aprovechando la experiencia, la investigación tecnológica, los recursos y la colaboración internacional, podemos obtener una comprensión más profunda de estos fenómenos. En tercer lugar, debemos establecer protocolos y procedimientos claros para la presentación de informes. Esto incluye canales para que pilotos, personal militar y otras tendencias observadas informen avistamientos. Y, por último, deberíamos incluirlo explícitamente en la legislación pertinente de la UE, por ejemplo, en materia de seguridad aérea y derecho espacial.

Al final, en mi última diapositiva, creemos que todas las partes interesadas dentro de la UE tienen la responsabilidad de abordar este tema con seriedad, integridad y rigor científico. Al hacerlo, todos podemos garantizar la seguridad y el bienestar de nuestros ciudadanos.

Muchas gracias por su atención y espero con ansias la discusión sobre el tema.

Reseña de Guillaume Fournier Airaud

Este trabajo tiene licencia CC BY-NC-ND 4.0.